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Photo: Metaweb (FB) / CC-BY 1 Holden Caprice
Le Holden Statesman (WM) et Holden Caprice sont une série de voitures de luxe pleine grandeur qui ont été produites par la filiale australienne de General Motors Holden depuis septembre 2006. La série a fait ses débuts le 16 juillet 2006 aux côtés du VE Commodore au Melbourne Convention Center . Les plans d'exportation du Statesman étaient d'avis que son lancement devrait coïncider avec celui du Commodore et non des mois plus tard, comme cela avait été le choix. Holden a exporté cette série au Moyen-Orient sous le nom de Chevrolet Caprice depuis 2007, à partir de 2014 avec 2 versions abandonnées. Les ventes du WM Statesman en Corée du Sud sous le nom de Daewoo Veritas ont commencé fin 2008 et se sont terminées en 2010 après que GM a fermé le ... Suite -
Photo: Metaweb (FB) / Domaine public deux Chevrolet Aveo (T200)
La Chevrolet Aveo (T200) est la première génération de la Chevrolet Aveo, une petite voiture fabriquée par GM Daewoo, la filiale sud-coréenne de General Motors, depuis 2002 - commercialisée à l'origine sous le nom de Daewoo Kalos et bien en vue sous le nom d'Aveo. Le modèle a reçu les codes internes T200 utilisés d'abord par Daewoo puis GM Daewoo lors du développement de la voiture. Le code T250 était destiné au lifting du modèle. Conçu, conçu et commercialisé à l'origine par GM Daewoo, l'Aveo a remplacé le Daewoo Lanos et a été commercialisé sous cinq marques dans 120 pays à travers le monde. Sur son marché d'origine, la Corée du Sud, le T200 était connu sous le nom de Daewoo Kalos avant d'être renommé Daewoo ... Suite -
Photo: Metaweb (FB) / Domaine public 3 Daewoo Le Mans
La Daewoo LeMans est une voiture compacte qui a été fabriquée pour la première fois entre 1986 et 1994 par Daewoo Motors en Corée du Sud et entre 1994 et 1997 sous le nom de Daewoo Cielo - une voiture qui est mécaniquement identique à la LeMans et ne diffère que par ses éléments stylistiques modifiés. Comme toutes les Daewoo avant lui, la LeMans était basée sur un design Opel européen. Dans le cas du LeMan, l'Opel Kadett E, basée sur la plate-forme GM T, était le véhicule donneur, essentiellement développé uniquement sous la forme du LeMan et plus tard sous le nom de Cielo après un deuxième lifting plus approfondi. Sur les marchés en dehors de la Corée du Sud, la version originale de la voiture portait l'Asüna GT, l'Asüna SE, la Daewoo 1.5i, la Daewoo Fantasy, la Daewoo Pointer, ... Suite -
Photo: Metaweb (FB) / Licence de documentation gratuite GNU 4 Daewoo Tosca
La Daewoo Tosca est une voiture de milieu de gamme construite par GM Daewoo en Corée du Sud et commercialisée par General Motors dans le monde entier sous le nom de Chevrolet Epica, Chevrolet Tosca et Holden Epica. Avec le nom de code V250, il remplace le Daewoo Magnus et ses dérivés. La Chevrolet Epica a été officiellement présentée en Europe au Salon de l'automobile de Genève 2006. La Tosca, qui est disponible avec des moteurs six cylindres en ligne installés transversalement, est remarquable. Contrairement aux modèles précédents, conçus par Giugiaro, le V250 a été entièrement développé en interne. En raison du changement de nom de la marque Daewoo en Chevrolet pour la Corée du Sud, la production de la Daewoo Tosca a pris fin en Corée du Sud début 2011. La production en Chine débutera en 2014... Suite
